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美国共享汽车品牌Zipcar的所有者Avis Budget group将在未来18个月内决定是否要将Zipcar引入澳洲市场,同时将决定是否在澳洲引入电动汽车。Avis国际运营部门主席Mark Servodidio表示,公司现在在考虑Zipcar在澳洲能扮演什么样的角色。

Zipcar或将进入澳洲市场,倡导共享汽车概念

发布时间: 2018-09-12 17:58   作者: 本站编辑

美国共享汽车品牌Zipcar的所有者Avis Budget group将在未来18个月内决定是否要将Zipcar引入澳洲市场,同时将决定是否在澳洲引入电动汽车。Avis国际运营部门主席Mark Servodidio表示,公司现在在考虑Zipcar在澳洲能扮演什么样的角色。

Zipcar2000年在美国波士顿成立,并于2013年被Avis收购。现在在美国、加拿大、欧洲和美洲中部均有营运。

现在,Zipcar在美国和英国实行不同的运营模式。在美国,Zipcar在大学校园提供汽车共享服务;而在英国,Zipcar为市区的人们提供在市区内的汽车共享服务,并提供电动汽车这一选项。Avis正在考虑是否在澳洲市场用这两种模式中的一种。

根据IBIS World数据,澳洲共享汽车行业每年收入1亿澳元,预计在未来五年每年增长21%,五年后将达2.65亿澳元。这个市场现在GoGet的市场份额最大,达24%。拥有Hertz 24/7Flexicar两个品牌的Hertz市场占有率紧随GoGet,达10%。排名第三的是GreenShareCar,占比9%

 

Avis积极寻找合作伙伴,政府需加强对该行业建设

Zipcar积极寻求合作伙伴。在英国,Zipcar与德国汽车制造商VW合作,提供了200VW高尔夫车型的电动汽车。英国也成为Zipcar在全球范围内唯一一个对顾客提供电动汽车的市场。

由于美国人平均行车里程过长,Avis并未在美国提供电动汽车服务。Avis在挪威提供了一些特斯拉电动车,但它并不是针对市场上全部人群的,只有当特斯拉车主维修他们车的时候可以租这些车当备用车。

Servodidio先生表示,Avis可能在澳洲与电动汽车领导品牌BMW合作,目前公司正在对采用BMW X5这款车型进行实验论证。

Servodidio先生还表示,Zipcar比平常人们搭乘的汽车更加节能环保。因为Zipcar有自己的停车位,上一个驾驶人只需将车停放至车位即可。与共享汽车驾驶人不断更换不同,平常人们搭乘的汽车是驾驶人一直不变,但乘客一直在变。并且这些汽车没有专门的停车位,这些一般在等待下一位乘车人的时候一直保持驾驶状态,这样并不环保。并且如果更多电动汽车能够被引入,就能更加环保。

虽然共享汽车行业中的企业有许多可以做的,但是很多东西都需要政府基础设施建设的支持。由此Servodidio先生建议澳洲政府加强对共享汽车行业的辅助建设,以此来减少街道上的汽车数量,减轻环境负担和街道的堵车现象。同时,澳洲政府也应当大力推广电动汽车来减少燃油车的比例。

当政府意识到发展共享汽车能够使街道上的车辆减少,并将对环境更加友好的时候,政府会寻找激励共享汽车企业的措施,最终吸引更多企业加入该行业。

 

改革原有模型,拓展原有业务,以期更多发展

Avis现在在对公司原有租车模型进行修改。公司现在在研发一款手机应用,使得客户可以在网上选择和预定车辆,并且不用去Avis或者Budget的办公室就能够找到并打开所预定的车。

Avis也在密切关注无人驾驶技术的研发。去年公司与AlphabetGoogle母公司)旗下的Waymo合作,为美国亚利桑那州凤凰城的自动驾驶汽车提供维修服务。

同时,公司也与乘车运营商Lyft合作,为Lyft的司机提供汽车。同时也是伦敦孵化器公司RocketSpace的合作者之一。

关键词阅读: Zipcar   Avis   共享汽车   
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